Эксплуатация и ремонт судовых дизелей

Какие условия необходимы для обеспечения пуска судового дизеля?

Чтобы запустить дизель, надо раскрутить его коленчатый вал от постороннего источника энергии до такой частоты вращения, при которой температура заряда в цилиндре при сжатии превысит температуру самовоспламенения топлива на 150—250 К. Средняя температура самовоспламенения дизельного топлива составляет примерно 550 К. Такая температура заряда во время пуска холодного двигателя обычно обеспечивается при средней скорости поршня 0,5—1 м/с, что соответствует пусковой частоте вращения, составляющей 15—25 % номинальной.

Двигатели, устанавливаемые на судах в качестве главных, пускаются, как правило, сжатым воздухом. Рабочий цикл четырехтактного дизеля осуществляется за 720° ПКВ или за четыре хода поршня: три из них подготовительные, в процессе которых создаются условия, необходимые для самовоспламенения топлива, и один рабочий, обеспечивающий раскручивание сжатым воздухом коленчатого вала до пусковой частоты вращения.

Поступление пускового воздуха в цилиндр должно прекратиться в момент открытия выпускного клапана (или окна в стенке цилиндра). Более позднее поступление пускового воздуха в цилиндр нецелесообразно, так как воздух, не совершая никакой работы, через открытый выпускной клапан (или окно) будет поступать из цилиндра в атмосферу.

Смотрите также:
Какие условия необходимы для обеспечения пуска судового дизеля?
Какие существуют способы воздушного пуска дизеля?
На какие этапы можно разбить процесс пуска дизеля?
По каким причинам может быть затруднен пуск дизелей?
От чего зависят пусковые качества дизеля?
Какие меры обеспечивают надежность пуска дизеля?
Для чего нужен прогрев дизеля после пуска и как он происходит?
От чего зависит продолжительность прогрева дизеля?
От чего зависит продолжительность работы дизеля на отдельных ступенях нагрузки?
Каким требованиям должно удовлетворять реверсивно-пусковое устройство (РПУ) дизеля?
Какие сигналы являются входными и выходными в реверсивно-пусковом устройстве?
Для чего предназначено непосредственное реверсирование дизеля?
Каковы методы реверсирования гребного вала в установках с винтом фиксированного шага?
Для чего нужны устройства для непосредственного реверсирования дизеля?
Каковы основные способы непосредственного реверсирования дизелей?
В чем заключаются недостатки непосредственного реверсирования дизелей?
Как осуществляется реверсирование в судовых дизельных установках с винтом регулируемого шага?
Какими количественными показателями могут быть охарактеризованы пусковые качества судовых дизелей?
Какие операции выполняют при техническом обслуживании реверсивно-пусковых устройств?
Как проверяют золотниковый воздухораспределитель?
Как проверяют дисковый воздухораспределитель?